Es war ein Fehler, mir das #Brompton als #Jobrad zuzulegen. Jetzt bin ich an den Laden gebunden, der es geliefert hat.
Ein Laden, der Termine nur per Mail vergibt, und der auf Mails eine automatische Antwort schickt, dass Mails nur alle 2 Wochen beantwortet werden. 😳

@bluewitch
Welcher Laden hat zu viel Kundschaft?

@nakaner
Rad & Tat.

Ich bestreite, dass das ein Effekt von zu viel Kundschaft ist. Denen sind ihre Kunden einfach egal, sobald sie ihr Geld haben. Wenn man dort ein neues Fahrrad kauft, werden nichtmal die Basics wie Sattelposition und -Höhe auf den Fahrer eingestellt.

@bluewitch
Die Nennung dieses Namens überrascht mich jetzt. (Die Auslastung war mir bekannt)

@nakaner Ja, die wurden mir empfohlen. Hat mich gewundert, weil ich durch den ganzen Prozess nur Probleme mit denen hatte.
Vielleicht passt denen halt meine Nase nicht.

@bluewitch @nakaner: Rad und Tat in Hamburg/Ottensen, Karlsruhe, Gießen, Innsbruck oder Wien? (Und das scheinen alles unterschiedliche Firmen zu sein. 🤪)

@xtaran @nakaner Ja, das sind alles unterschiedliche Firmen.
Ich jammer über Karlsruhe.

@bluewitch Würdest du die Stadt bitte an allen relevanten Stellen ergänzen. Die anderen kriegen das sonst womöglich unscguldig ab. @xtaran @nakaner

@bluewitch Meiner Meinung nach kannst du den Service bei jedem Händler machen, der Jobrad anbietet.

@elfzehn84
Prinzipiell ja. In dem Fall muss es aber Jobrad UND Brompton sein, und da bin ich hier aufgeschmissen.

@bluewitch Ist man mit den Inspektionen etc. etwa an den Händler gebunden, von dem man das Rad hat? 😮 Wie soll denn das gehen, wenn man das Rad von einem Online-Versender hat?